O McLaren MP4-25A vencedor do Grande Prêmio da Turquia de Lewis Hamilton de 2010 foi vendido por £ 4.836.000 no fim de semana do Grande Prêmio da Inglaterra, mas onde isso se compara aos carros de Fórmula 1 mais caros que já foram leiloados publicamente?
No sábado, no GP da Inglaterra, foi a primeira vez que um carro de F1 da Lewis Hamilton foi colocado sob o martelo, mas definitivamente não foi a primeira vez que um carro de Fórmula 1 arrecadou milhões.
5. 1993 McLaren MP4/8A – vendido por £ 3,6 milhões em 2018
Este McLaren MP4/8A, chassi # 6, é o mesmo carro em que Ayrton Senna conquistou sua sexta e última vitória recorde no Grande Prêmio de Mônaco. E isso foi depois que ele bateu em Ste Devote a aproximadamente 100 mph no treino de quinta-feira.
Leiloado 25 anos após a vitória em Mônaco em 2018, foi vendido por £ 3.606.198 – no próprio Principado. Alimentado por um motor V8 Cosworth-Ford, foi adquirido por um colecionador do chefe da McLaren Ron Dennis em 2006 e se tornou o primeiro carro MP4 de propriedade privada da McLaren.
Senna também correu com o chassis # 6 no Canadá, França, Grã-Bretanha, Alemanha, Bélgica e Itália naquela temporada para terminar em segundo no campeonato, atrás de Alain Prost. Mas Mônaco foi a corrida em que Senna estampou este carro nos livros de história.
4. 2010 McLaren MP4-25A – vendido por £ 4,8 milhões em 2021
RM Sotheby’s vendeu o MP4-25A, chassis # 1, por £ 4.836.000 após o primeiro F1 Sprint antes do Grande Prêmio da Inglaterra de 2021.
Nenhum carro de Lewis Hamilton jamais foi oferecido à venda ao público antes disso e quase atingiu um preço recorde para um carro de F1 em leilão. Não só levou Hamilton à vitória na Turquia, ele também correu com o chassi # 1 para P2 no Grande Prêmio da China de 2010, enquanto Jenson Button levou para P3 no Grande Prêmio de Abu Dhabi, que terminou a temporada.
Com o carro totalmente preparado para corrida pela equipe Heritage da McLaren Racing, mais de 100.000 espectadores viram a máquina com motor Mercedes V8 chegar a Silverstone em voltas de demonstração.
Seu novo proprietário tem as chaves de uma máquina formidável aos seus cuidados.
3. 2002 Ferrari F2002 – vendido por cerca de £ 5 milhões em 2019
Não menosprezando a prata de lei da McLaren, mas quem não sonharia em possuir um carro rosso corsa Ferrari F1? E um carro de F1 vencedor do Grande Prêmio de Michael-Schumacher. O F2002 teve 15 vitórias, 11 poles e 15 voltas mais rápidas nas 19 corridas da temporada de 2002 e este, o chassi # 219, foi vendido por $ 6.643.750 ou pouco mais de £ 5 milhões quando foi leiloado no Grande Prêmio de Abu Dhabi 2019.
Este chassi foi testado em março de 2002 em Barcelona por Rubens Barrichello antes de Schumacher levar a vitória em San Marino, Áustria e França – conquistando seu quinto título de pilotos lá – antes de outra vitória na Hungria.
Inegavelmente um dos carros de Fórmula 1 de maior sucesso de todos os tempos.
2. 2001 Ferrari F2001 – vendido por cerca de £ 5,5 milhões em 201
Seu antecessor. A Ferrari F2001, chassi # 211, superou sua estimativa em US $ 2 milhões e foi vendida por um total de US $ 7.504.000 em um leilão da RM Sotheby’s New York em 2017. Este foi levado à vitória por Schumacher no Grande Prêmio de Mônaco e Hungria de 2001, também sendo testado por Schumacher, o piloto de testes Luca Badoer e Barrichello em Mugello em fevereiro de 2002.
Tal como aconteceu com o F2002, uma parte da venda foi para a Fundação Keep Fighting de Michael Schumacher.
O resultado do leilão significou que este carro quebrou o recorde de ser o carro de F1 moderno mais caro a ser vendido em um leilão público, mas havia uma máquina cujo preço o derrubou.
1. 1954 Mercedes W196R – vendido por £ 19,6 milhões em 2013
O carro em que Juan Manuel Fangio conquistou o segundo de seus cinco títulos de Fórmula 1 não é apenas o carro de F1 mais caro a ser leiloado publicamente, mas em julho de 2013, quebrou o recorde de se tornar o carro mais caro em leilão em geral quando Bonhams colocou isso sob o martelo no Festival de Velocidade de Goodwood.
Por $ 29.650.095 ou £ 19.601.500, seu novo dono ganhou um pedaço da história do Grand Prix. O chassi # 6 do Mercedes W196 venceu nas mãos de Fangio na Alemanha e na Suíça, antes de Hans Hermann levá-lo ao P4 na Itália.
Este carro é o símbolo da primeira incursão bem-sucedida do Silver Arrows na F1. Seis décadas depois, Hamilton estava a caminho de um segundo campeonato para iniciar uma nova era de domínio da Mercedes.
Fonte: Fórmula 1
Seu apoio é importante, torne-se um assinante! Sua assinatura contribuirá para o crescimento do bom jornalismo e ajudará a salvaguardar nossas liberdades e democracia para as gerações futuras. Obrigado pelo apoio!
