Enzo Fittipaldi não teve que pensar muito para encontrar uma corrida que se destacasse, recuperando-se da adversidade na Feature Race desta temporada em Imola.
O circuito italiano foi palco de um fim de semana monumental para o piloto da Charouz Racing System, que garantiu seu primeiro pódio na Fórmula 2, uma conquista ainda mais colossal devido ao seu caminho para a recuperação de um acidente quatro meses antes. Relembrando os acontecimentos que se desenrolaram, o piloto brasileiro relembrou uma importante lição que aprendeu ao longo do caminho – fazer valer cada oportunidade.
“Foi meu primeiro pódio na Fórmula 2 vindo de 15º no grid e foi depois do meu grande acidente, então foi um grande momento para mim. Esse resultado em Imola foi um grande ponto de virada para mim nesta temporada. Acho que não só para mim, mas deu a toda a equipe um impulso de confiança que obviamente ajuda”.
“Alinhando no grid, tive as emoções normais como sempre, mas estava largando em 15º e sabia que seria uma corrida difícil em Imola porque as ultrapassagens são um pouco difíceis lá. Eu estava realmente focado na minha própria corrida, fazendo o trabalho e não cometendo nenhum erro. Honestamente, eu não tive muita pressão, e tudo veio para mim”.
“Já desde o início, fiz umas cinco ultrapassagens, subi para 10º e foi muito bom. Tivemos um ritmo incrível, e foram apenas emoções misturadas – as emoções normais como sempre, muita adrenalina, muito foco. Você é muito rápido com a tomada de decisões, então você deve ter muita consciência”.
“Fomos tão rápidos! Também temos a estratégia certa; ganhamos algumas posições lá. Então, com meus dois últimos movimentos para o pódio, fiz na mesma volta. Eu ultrapassei Logan Sargeant e depois ultrapassei Ralph Boschung antes da curva 1. Logo depois disso o Safety Car saiu, então se eu não fizesse aquela ultrapassagem em Boschung, eu não teria terminado em segundo, eu teria terminado em terceiro. Foi uma corrida muito louca”.
“Tomei a decisão de fazer as ultrapassagens o mais rápido possível porque sabia que a corrida era uma loucura. Eu já estava pensando que haveria um Safety Car saindo, então sabia que precisava fazer essas ultrapassagens porque tinha a vantagem de ritmo. Então, eu terminei e depois algumas curvas depois que o Safety Car saiu. Foi muito bom, e acho que a tomada de decisão foi muito importante naquele dia”.
“Foi muito especial para mim. Foi um pódio da Feature Race indo de 15º para segundo, em uma pista onde era difícil ultrapassar. Fiquei muito feliz com isso e foi muito importante porque deu a toda a equipe um grande impulso de confiança. Isso foi vital para o Campeonato porque depois disso tenho marcado pontos em quase todas as corridas e consegui mais cinco pódios, por isso tem sido sensacional”.
“A corrida foi muito emocionante para mim porque foi dois meses depois de ter feito as cirurgias que precisava. Honestamente, eu ainda estava meio em fase de recuperação, mas já estava 100% em Imola. Terminar em segundo foi incrível e conseguir meu primeiro pódio na Fórmula 2 depois de tudo o que aconteceu em Jeddah no ano anterior, acho que foi um grande momento para todos da equipe”.
“Depois daquela corrida, eu sabia que em uma corrida de Fórmula 2 com pit stop e tudo mais, a posição que você larga não importa. Se você está largando em último ou em primeiro, sempre pode terminar no pódio porque é muito louco nas corridas. Há sempre tantas coisas acontecendo, então você nunca deve desistir!”.
“Se você está largando em 20º, olhe para frente e ainda pode terminar no pódio ou nos pontos. Isso é o que aprendi na F2, que não importa onde você está largando, você sempre pode mudar as coisas”.
“Além disso, é minha primeira temporada completa na F2 e a cada fim de semana de corrida estou aprendendo algo novo. Tem sido uma grande curva de aprendizado para mim, mas a cada corrida estou melhorando como piloto. Com certeza, todo fim de semana de corrida que faço me muda, pois estou sempre aprendendo e melhorando. Sou um piloto melhor agora do que estava em Imola, porque você aprende algo novo toda vez que sai na pista”.
Fonte: Fórmula 1
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