Esteban Ocon conseguiu completar o Grande Prêmio da Turquia sem pit stop e conquistou o ponto final ao terminar em 10º – mas nem ele nem o Diretor Executivo da Alpine, Marcin Budkowski, estavam convencidos de que era possível chegar ao fim com um único jogo de pneus.
Ocon largou em 12º, mas conseguiu duas posições tendo ficado de fora em seu composto de partida, os pneus intermediários, ao longo da corrida – o único piloto em campo que não fez isso. O francês explicou como foi difícil terminar a corrida sem parar para a borracha nova e revelou o quão perto estava de sofrer um problema de pneu.
“Sim, foi muito difícil, mas demos uma boa folga para os caras e a equipe – eles tiveram o suficiente de pit stops o ano todo – então vamos tentar sem!” ele brincou. “Não, mais sério, eu acho que foi complicado no final. Acho que mais algumas curvas, eu perderia esse ponto”.
“É bom ter essa recompensa no final; Estou muito satisfeito por ter esse ponto para todos. Sim, acho que mais uma volta teríamos um furo. Foi uma aposta arriscada, mas hoje deu certo ”, disse Ocon.
Budkowski concordou com a opinião de Ocon e admitiu que os pneus intermediários estavam sendo levados ao limite, explicando exatamente porque a Alpine decidiu deixar Ocon de fora.
“Até algumas voltas do final não sabíamos se ele conseguiria”, disse ele. “A realidade é que em algum momento ficou claro que pará-lo no meio da corrida não seria necessariamente mais rápido, já que teríamos que passar por uma fase de granulação nos novos pneus de qualquer maneira”.
“E então decidimos deixá-lo de fora com base no que os outros estavam fazendo, mas também com base no feedback dele, ele estava muito feliz com seus pneus naquela fase. [Estávamos] esperando um Safety Car ou a pista secar para colocar pneus secos, sem saber se conseguiríamos chegar ao fim”.
“Então, à medida que ele continuou, observamos os dados de perto, recebemos seu feedback e observamos as câmeras integradas e pensamos: ‘Na verdade, podemos empurrar isso até o fim, vamos lá”, Acrescentou Budkowski.
Independentemente do seu feito, Ocon acrescentou que a Alpine precisa melhorar para Austin: “Acho que não é o melhor fim-de-semana para nós, claramente. Acho que um ponto economiza um pouco, mas temos algum trabalho a fazer para voltar ao nível de desempenho que tínhamos algumas corridas atrás e, sim, precisamos estar no topo disso para Austin”.
Alpine tem 104 pontos antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 24 de outubro – com AlphaTauri apenas 12 pontos atrás deles.
Fonte: Fórmula 1
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