A China está a embarcar num plano massivo para construir um centro logístico de 600 a 700 milhões de dólares na região de Amur, no extremo leste da Rússia.
Relatórios das duas nações indicam que o esforço de construção será liderado pelo Grupo Xuanyuan de Desenvolvimento Industrial, uma empresa privada de importação e exportação . O CEO Hailong Xue disse à mídia russa RT que o centro logístico será usado para lidar com o crescente volume de carga entre as duas nações , que mais que dobrou no ano passado.
O centro conectará a cidade chinesa de Tongjiang, no nordeste da província de Heilongjiang, e a cidade russa de Nizhnelenin, no Oblast Autônomo Judaico (região). O centro será concebido para ajudar a facilitar as transferências de carga através das fronteiras russa e chinesa ao longo do rio Amur.
“A localização deste centro é muito importante, pois ficará mesmo entre as nossas fronteiras. Há um trecho estreito entre as nossas fronteiras, o que torna a transferência de carga bastante problemática”, disse Hailong. “Mas, com o nosso projeto, estimamos que o transporte de cargas chegue a 10 milhões de toneladas anuais.”
Se a previsão de Hailong estiver correta, então o tráfego de carga entre a Rússia e a China quadruplicará nos próximos anos.
Os planos para o centro ainda estão sendo finalizados, mas as declarações atuais de Hailong indicam que a empresa deseja que o terminal seja capaz de armazenar e transportar mercadorias perigosas e não perigosas, como gás natural liquefeito, gás liquefeito de petróleo, combustível de aviação, hélio e produtos tecnológicos. e fabricação de bens e materiais.
O projeto está estimado em custar entre US$ 600 e US$ 700 milhões e deverá ser concluído até 2027.
China expande investimentos na Rússia após retirada ocidental
A China despejou uma enorme quantidade de investimentos na Rússia após a retirada de muitas grandes empresas ocidentais desde o início da operação militar especial da Rússia na Ucrânia.
Zhou Liquin, presidente da União dos Empresários Chineses da Rússia, observou que as empresas chinesas têm preenchido activamente os nichos deixados pela saída das empresas ocidentais e estão ansiosas por expandir ainda mais a sua presença na Rússia.
“A retirada das empresas ocidentais da Rússia criou vastas oportunidades para os empresários e empresas chinesas cooperarem com a Rússia”, disse Zhou. “Por exemplo, no setor de fabricação de veículos. Muitas montadoras chinesas entraram no mercado russo ao longo do ano passado. Embora anteriormente representassem apenas cinco a seis por cento do mercado, agora representam quase 40 por cento.”
Zhou observou como a China está a aproveitar o facto de ter sido um dos parceiros comerciais mais importantes da Rússia, pelo menos nos últimos 14 anos, e de ambos os países terem criado continuamente plataformas e oportunidades para uma cooperação mutuamente benéfica.
“Os empresários chineses estão interessados nas matérias-primas da Rússia. Os empresários russos estão interessados nas máquinas e equipamentos chineses”, disse Zhou. “Isso torna a nossa cooperação mutuamente benéfica e abre o potencial para o desenvolvimento.”
Zhou acrescentou que, desde a introdução das sanções ocidentais a Moscovo, o comércio entre a China e a Rússia apenas floresceu. Ele observou que desde a saída do dólar americano, entre 80 a 85 por cento das transações entre as duas nações foram realizadas utilizando o yuan chinês ou o rublo russo.
“As empresas tanto na Rússia como na China já estão habituadas a utilizar moedas nacionais em transacções transfronteiriças”, disse Zhou. “É muito conveniente para a cooperação direta. Esperamos que a proporção de transações em yuans e rublos no comércio mútuo cresça para 90%, dependendo do tipo de produto.”
Fonte: Natural News
