Os pilotos da Ferrari e da Mercedes marcaram mais de 600 voltas entre eles ao longo de dois dias no Circuito de Barcelona-Catalunha – anfitrião do Grande Prêmio da Espanha no último fim de semana – enquanto a Pirelli testava uma seleção de compostos de pneus propostos para a temporada de 2024.
Charles Leclerc e Carlos Sainz, da Ferrari, e George Russell e Mick Schumacher, da Mercedes – o reserva da equipe , que estava fazendo sua estreia na pista pelos Silver Arrows no recém-atualizado W14 – marcaram 617 voltas entre eles na terça e quarta-feira: 167 para Leclerc, 152 para Schumacher, 151 para Russell e 147 para Sainz.
“Foram dois dias de testes muito importantes”, disse Mario Isola, chefe de automobilismo da Pirelli, “pois reunimos muitas informações úteis para fazer as melhores escolhas possíveis para o próximo ano.
“Em termos de construção, ainda faltam alguns detalhes para afinar, enquanto neste teste começamos a identificar uma base sólida de desenvolvimento para os compostos; especialmente para o meio do que será a faixa de 2024.”
Enquanto isso, a Pirelli confirmou que a corrida ocorreu sem o uso de mantas de pneus – com o fabricante tendo que testar um composto para clima úmido sem manta no Grande Prêmio da Emilia Romagna antes de ser cancelado no mês passado.
“Toda a corrida ocorreu sem o uso de cobertores de pneus. Verificamos algumas coisas interessantes na pista”, acrescentou Isola. “Agora passamos a uma análise completa de todos os dados para partirmos para o próximo teste, em Silverstone após o Grande Prêmio da Inglaterra, o mais bem preparados possível.
“Depois vamos tirar algumas conclusões de todo o trabalho feito nos últimos meses e apresentar à FIA, F1 e às equipas o panorama completo, para que possam ser tomadas as melhores decisões com base em toda a informação disponível.”
Enquanto isso, Schumacher – filho do heptacampeão Michael – que perdeu o assento na Haas para o compatriota Nico Hulkenberg no final de 2022, disse que foi “bom voltar ao comando” – com o jovem de 24 anos tendo sido elogiado após o fim de semana do Grande Prêmio da Espanha pelos pilotos de corrida da Mercedes Russell e Lewis Hamilton por seu trabalho no simulador no desenvolvimento do W14.
“Foi ótimo! Aprendi muito e foi muito divertido”, disse Schumacher, que pilotou ao lado de Sainz na quarta-feira. “Foi um dia muito produtivo; passamos por tudo o que queríamos e rodamos todos os pneus de teste do plano. Também foi bom ter essa primeira experiência com os pneus sem cobertores. Obviamente, não pilotando há algum tempo, senti fisicamente, mas foi bom estar de volta ao volante”.
“Obviamente há uma diferença entre o simulador e a condução no mundo real”, acrescentou. “Sempre haverá uma diferença, pois a tecnologia não está em um ponto em que você possa compará-la 100%. No entanto, é a experiência mais próxima que tive entre um simulador e a vida real. O simulador me preparou, e a equipe fez um grande esforço de correlacioná-lo. Isso me ajudou a saber o que esperar ao dirigi-lo”
“Estou muito animado para o resto do ano. Eu me diverti muito hoje e espero voltar ao carro em algum momento. Eu amei cada pedaço disso! Quero agradecer imensamente a todos por esta oportunidade.”
A Pirelli, por sua vez, apresentará uma nova especificação de pneu slick para o Grande Prêmio da Grã-Bretanha de julho em Silverstone, com as equipes testando a nova construção nos treinos livres para o Grande Prêmio da Espanha na semana passada.
Fonte: Fórmula 1
