Começando em segundo lugar em casa, Carlos Sainz deve ter sonhado em marcar um primeiro pódio na frente de seus fãs no domingo – mas suas esperanças logo foram frustradas quando ele perdeu para os pilotos da Mercedes e o Red Bull de Sergio Perez para voltar para casa um quinto distante.
Tudo começou tão bem, com o espanhol fazendo uma grande fuga e desafiando Max Verstappen pela liderança na primeira curva. Assim que o Red Bull se afastou, Sainz cuidou de seus pneus macios o melhor que pôde, mas teve que parar dez voltas antes de Lewis Hamilton.
Tal era a vantagem dos pneus da Mercedes, Hamilton foi capaz de passar facilmente mais tarde em uma jogada que Sainz admitiu que esperava.
“Acho que na verdade maximizamos tudo o que tínhamos”, disse ele depois. “Dei o meu melhor na largada e no ritmo da corrida e estou um pouco chateado por não termos conseguido colocar uma defesa um pouco mais forte no Red Bull e nos dois Mercedes porque eles foram mais rápidos do que nós.
“Nem valia a pena lutar contra eles porque eles teriam me ultrapassado uma volta depois ou outra, então fiz o meu melhor, mas infelizmente é isso que temos agora”.
Enquanto Sainz pelo menos pode se consolar por terminar nos pontos – embora alguns lugares abaixo do que esperava – o mesmo não pode ser dito de seu companheiro de equipe.
Charles Leclerc havia largado do pit lane depois que a equipe optou por enviar sua problemática montagem traseira de volta a Maranello para verificações, e a esperança era que o problema que atrapalhou sua qualificação fosse resolvido como resultado.
Infelizmente, enquanto esse era o caso, o piloto monegasco se viu com um novo conjunto de problemas assim que a corrida começou.
“É muito estranho e muito difícil de entender, porque vamos para o primeiro conjunto de pneus duros, e é muito ruim, sem aderência alguma, especialmente nas frentes, eles estavam muito, muito ruins”, disse Leclerc.
“E então você vai para o segundo stint duro e tudo parece bem, e você faz exatamente a mesma coisa que o piloto, e é em um lugar completamente diferente. Felizmente, tivemos muito menos problemas em comparação com a classificação de ontem, onde o carro estava fazendo mais o que esperávamos, infelizmente ainda tivemos esse problema com os pneus, especialmente no primeiro stint.
Leclerc começou com o composto duro esperando por um longo primeiro stint e uma vantagem de compensação de pneus mais tarde na corrida para subir no pelotão. Em vez disso, ele se viu parando pela primeira vez quase ao mesmo tempo que seu companheiro de equipe nos macios, já que a Ferrari não era tão gentil com seus pneus quanto Mercedes e Red Bull.
Embora tenha feito algum progresso no final para voltar para casa em 11º, Leclerc nem teve ritmo para passar o Alpine de Pierre Gasly, apesar de ter DRS nas últimas voltas.
“Temos muito trabalho a fazer”, continuou ele. “E para ser honesto, olhando para o nosso fim de semana, eu lutaria para pensar que pode ficar pior do que isso. A meta é só melhorar a partir daqui.”
Fonte: Fórmula 1
