Toto Wolff diz que continua sentindo falta da presença de Niki Lauda no Paddock da Mercedes enquanto a equipe tenta resolver seus problemas de desempenho atuais e retornar às vitórias.
Lauda, tricampeão mundial de F1, ingressou na Mercedes como presidente não executivo em 2012, ajudando a estabelecer as bases para seu início dominante na era turbo-híbrida – que rendeu sete títulos consecutivos de pilotos e oito coroas consecutivas de construtores.
Frequentemente presente no paddock e na garagem da Mercedes, o lendário piloto austríaco faleceu aos 70 anos em 2019 , com o chefe da equipe Wolff afirmando na época que o plantel havia “perdido uma luz guia”.
Questionado sobre a influência de Lauda e o quanto ele sente falta dele como fonte de conselhos durante o atual período complicado de Mercedes, Wolff disse: “Niki perdeu todos esses anos porque Niki sempre simplificou as coisas para realmente o que importava.
“Estou tendo que pensar o que ele teria dito e como ele teria posicionado [as coisas], e nós dois trabalhamos bem juntos nesse sentido que às vezes a simplificação excessiva pode levar você direto aos resultados.
“Mas há muitas nuances. Este é um esporte técnico, então talvez meu papel fosse traduzi-lo de uma forma que realmente pudéssemos executá-lo no design do carro.
“Mas isso é muito simples: o cronômetro nunca mente e vemos nos dados onde estamos errando e isso precisa ser corrigido.”
Com Wolff confirmando que a Mercedes se comprometeu com uma mudança de conceito como parte de seus planos para corrigir os problemas do W14, ele definiu quais são suas metas para o restante da temporada de 2023.Reproduzir vídeoTop 10: momentos de brilhantismo de Niki Lauda
“Os objetivos: eu gostaria de vencer todas as corridas, mas isso não é realista”, disse ele, depois que a Mercedes entrou “em um beco sem saída” com seu projeto de 2023.
“Os objetivos são que, com base no entendimento que temos agora, nas próximas iterações de atualizações e aprendizado, possamos reduzir muito o déficit de desempenho, porque agora sabemos e agora todos tomamos uma decisão em qual direção seguir”.
Fonte: Fórmula 1
