A Mercedes teve seu fim de semana de menor pontuação desde a quarta rodada em Ímola, depois que George Russell terminou em quarto e Lewis Hamilton se retirou do GP da Bélgica, mas o chefe da equipe, Toto Wolff, pediu à equipe que mantivesse a cabeça erguida em direção a Zandvoort.
Hamilton e Fernando Alonso se enrolaram na primeira volta para encerrar a corrida do heptacampeão, enquanto Russell terminou em P4, à frente de Alonso, em Spa-Francorchamps no domingo.
“Acho que não podemos ficar satisfeitos com isso. Se você vê Verstappen em uma liga própria, é algo que realmente precisamos descobrir, como podemos melhorar nosso carro – a diferença é muito grande”, disse Wolff.
“Acho que essa é apenas a realidade. Precisamos aceitar que o carro é muito difícil de pilotar, não tem ritmo em uma única volta, então precisamos nos esforçar para resolver isso”.
Depois de uma série de seis pódios consecutivos do Azerbaijão à Hungria, a Mercedes caiu do pódio enquanto a Red Bull dominou a corrida em Spa-Francorchamps. Wolff acrescentou que a equipe parece estar oscilando “entre depressão e mania” enquanto aguarda com expectativa o Grande Prêmio da Holanda deste fim de semana.
“Isso claramente não foi bom para nós durante todo o fim de semana, então espero que uma pista [como Zandvoort] nos sirva mais, que sejamos mais competitivos, mas não devemos ficar muito entre depressão e mania”.
“Hoje seriam todos os motivos para estar deprimido; na Hungria estávamos pensando ‘sim, com certeza, vamos ganhar uma corrida’, então nunca vamos desistir”.
O diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin, acrescentou que sua equipe deve garantir que o Mercedes W13 funcione bem em uma variedade de pistas de baixa e alta pressão aerodinâmica após uma corrida difícil na Bélgica.
“O fim de semana no geral foi difícil”, disse Shovlin. “Esperávamos avançar aqui com nossas atualizações e, embora pareça que a Ferrari está mais perto de nós em ritmo de corrida, da Red Bull claramente não está”.
“Lutamos com os vários problemas que o carro tem aqui, muito mais do que as corridas que antecedem as férias de verão e isso definitivamente tornou nossas vidas mais difíceis. De muitas maneiras que deram algum aprendizado útil, o carro ainda não está se saindo bem o suficiente em uma variedade de pistas, então está claro que precisamos ampliar a janela de trabalho”.
Fonte: Fórmula 1
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