Estamos na metade desta emocionante temporada de 2022, nos dando a chance de refletir sobre as primeiras 13 corridas sob os novos regulamentos introduzidos antes desta temporada. E antes das férias de verão, os pilotos deram suas opiniões sobre os primeiros seis meses de corrida com esses carros totalmente novos.
Max Verstappen e Red Bull fizeram um início brilhante sob essas novas regras e atualmente estão no topo de ambos os campeonatos – o rival holandês Charles Leclerc por 80 pontos. E o atual campeão mundial refletiu sobre uma primeira metade da temporada “positiva” sob os novos regulamentos.
“Acho que seguir foi um pouco melhor, então isso é positivo”, disse Verstappen. “É difícil esperar realmente o quão melhor seria, mas para mim, pelo menos, você tem uma chance melhor de correr. Mas, novamente, em algumas pistas ainda é muito difícil de seguir. Mas isso também está em combinação com o superaquecimento dos pneus e outras coisas. Então, há algumas coisas a serem observadas”.
Valtteri Bottas trocou a Mercedes, oito vezes campeã mundial, pela Alfa Romeo antes da temporada 2022. E o 10 vezes vencedor de corrida acredita que os novos regulamentos criaram uma batalha “emocionante” no meio do campo, tanto na qualificação quanto nas corridas.
“É emocionante”, disse Bottas. “Definitivamente, é como se cada volta na qualificação no pelotão médio fosse importante, sabe? Você está dentro ou fora da próxima sessão e eu estou gostando. Durante toda a qualificação, você realmente precisa acertar as voltas, e é o mesmo nas corridas; é tão perto que é sempre uma boa batalha, uma boa corrida”.
“E para mim, também é bem diferente em termos de estratégia de corrida, quanto mais realmente importa no pelotão intermediário, você sabe, porque estamos lutando com tantos carros, em vez de apenas um ou dois carros que talvez eu tenha no passado [na Mercedes]. Então, estou gostando… [os regulamentos estão] claramente funcionando, e espero que, você sabe, as equipes do meio-campo acabem se aproximando do topo também”.
Quando perguntado sobre sua opinião sobre os novos carros, o piloto da McLaren Daniel Ricciardo disse: “É divertido. Obviamente, quando está apertado, é divertido, claro. Seria mais divertido lutar pelas vitórias, pelos pódios, mas as batalhas que estamos tendo são boas. A imprevisibilidade obviamente não é divertida quando você está do outro lado, mas mantém tudo fresco, e é legal quando você sai por cima”.
“Mas acho que [os regulamentos] são tão novos, ainda estamos aprendendo, e as equipes naturalmente projetam seus carros para ter alguns pontos fortes em alguns lugares… equipes que estarão lá, e nas mais sinuosas, você sabe, algumas outras”.
“Então, agora, depois de fazer meia temporada, você tem um pouco de compreensão de quem estará onde em qual circuito, mas ainda há algumas curvas, você sabe, alguns fins de semana em que você ainda está, ‘Ok, sim, ainda não aprendemos completamente tudo o que há para aprender com esses carros.’ Então, vamos continuar e ver como vai”.
“Acho que foi assim também em 2017 e já em 18”, acrescentou Esteban Ocon. “Você ainda tinha as três melhores equipes e depois os outros caras, você sabe, lutando nas costas. Sinto que estamos mais perto de onde estávamos naquela época, mas ainda é muito longe, e isso precisa estar mais perto para ter um pódio diferente, você sabe, vencedores diferentes às vezes. Nós sempre vemos os mesmos caras”.
“Então, sim, definitivamente o caminho será para as equipes do meio-campo e espero que, com o limite de custos e tudo mais, as mesmas regras por um tempo, o túnel se feche no topo”.
Kevin Magnussen, da Haas, também deu sua opinião sobre os novos regulamentos, tendo ficado de fora em 2021 antes de retornar este ano, dizendo: “É muito bom que … você pode ter um bom resultado”.
“Não parece fácil ficar muito para trás. Então, acho que é melhor para nós no meio-campo e acho que, você sabe, corridas melhores também para as pessoas assistindo”.
Fonte: Fórmula 1
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