Lewis Hamilton não estava medindo suas palavras no final de uma sexta-feira difícil em Montreal, o sete vezes vencedor do Grande Prêmio do Canadá chamando as duas primeiras sessões de treinos “um desastre”, já que a Mercedes optou por um dia experimental.
Hamilton terminou o Treino Livre 1 em P8 – onde ele correu um piso experimental com um grande corte em seu W13, enquanto a Mercedes procurava controlar seus problemas de saltos e saltos – mas foi um decepcionante P13 no TL2, quase 1,3s fora do ritmo de Max Verstappen da Red Bull.
Questionado sobre como foi sua sexta-feira, Hamilton respondeu: “Praticamente como todas as sextas-feiras para nós, tentando muitas coisas diferentes, um piso experimental do meu lado que não funcionou.
“Nada do que fazemos geralmente com este carro parece funcionar, então estamos tentando configurações diferentes; eu e George [Russell] fomos com configurações muito diferentes neste P2 apenas para ver se uma maneira funciona e uma maneira não. Vou esperar para saber como foi para ele, mas para mim foi um desastre”.
“É como se o carro estivesse piorando, está ficando cada vez mais infeliz quanto mais fazemos com ele. Não sei, vamos continuar trabalhando nisso, é o que é. Acho que este é o carro do ano, então teremos que aguentar e trabalhar duro para construir um carro melhor para o próximo ano”.
Hamilton – o piloto de maior sucesso de todos os tempos em Montreal, junto com Michael Schumacher – acrescentou que sua experiência ao volante do W13 o deixou frio em seu amado Circuit Gilles Villeneuve.
“Não é o Montreal que eu conheço, que estou acostumado e que experimentei na minha carreira”, disse Hamilton, que conquistou sua primeira pole e vitória aqui em 2007 já senti algum carro aqui, então espero que durante a noite possamos tentar fazer algumas mudanças. Mas fundamentalmente, são apenas os fundamentos do carro, é o que é. Vai ser uma luta”.
“É apenas uma luta monumental o tempo todo para mantê-lo fora da parede”, acrescentou. “Quando ele quica, quando o carro sai muito do chão, e então quando ele aterrissa ele se agarra e vai em direções diferentes, e você está apenas tentando pegar um carro que pula, pula, agarra, pula, agarra. É difícil, mantém você no limite. E houve alguns grandes sucessos hoje. Aumentamos o carro, mas não faz diferença”.
“Tentamos muitas e muitas coisas, marcamos todas”, concluiu. “Esses não funcionam, então temos que procurar outra coisa. E estamos longe, mas é de se esperar com este carro”.
O downbeat Hamilton pode ter sido, mas Russell – P6 e P7 nas duas sessões – acreditava que a Mercedes poderia dar um passo da noite para o dia que poderia colocá-los atrás das Red Bulls e Ferraris em termos de desempenho, apesar de Sebastian Vettel, da Aston Martin, e Fernando Alonso, da Alpine. uma surpresa P4 e P5 no FP2.
“Estamos muito longe do ritmo em comparação com as duas equipes da frente, mas também há alguns caras, Fernando, Sebastian, eles parecem muito fortes também, então temos trabalho a fazer”, disse Russell. .
“No TL2, esse foi provavelmente o maior desvio na afinação que Lewis e eu tivemos durante toda a temporada; fomos em duas direções drasticamente diferentes e provavelmente seremos capazes de encontrar um meio termo entre os dois”.
“Então, vamos trabalhar duro, só precisamos garantir que nos classificamos à frente do meio-campo. Acho que temos um carro de corrida que nos colocará na terceira melhor posição da equipe, mas obviamente se nos classificarmos um pouco fora de posição, pode ser complicado”.
Fonte: Fórmula 1
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