Lewis Hamilton estava a caminho de terminar em quinto no Grande Prêmio do Bahrein – isso foi até que os Red Bulls sofreram problemas que levaram ambos a se retirar a menos de cinco voltas do final, promovendo Hamilton ao que era um improvável 183º pódio da carreira.
Hamilton não fez rodeios antes da corrida sobre as dificuldades da Mercedes, dizendo que esperava que as Ferraris e Red Bulls se distanciassem na noite de domingo.
E embora o prognóstico de Hamilton tenha se provado principalmente verdadeiro – Sergio Perez tendo feito pouco trabalho para passar a Mercedes no início, enquanto as Flechas de Prata lutavam para acompanhar seus rivais vermelhos e azuis – Hamilton usou um Safety Car tardio e a dupla retirada da Red Bull e conseguu o P3, atrás da dupla da Ferrari de Charles Leclerc e Carlos Sainz, e um lugar à frente do novo companheiro de equipe George Russell.
“Ah, com certeza, não esperávamos [conseguir um pódio]”, disse Hamilton. “Acordei esta manhã esperando, super, super esperando que tivéssemos uma chance de lutar, que tivéssemos um carro melhor do que pensamos. Mas nós lutamos na corrida”.
“Mas George fez um ótimo trabalho para nos colocar em terceiro e quarto [o que] acho bastante notável, considerando os problemas que temos”.
Os livros de recordes mostrarão que Hamilton terminou a menos de 10s do vencedor da corrida, Leclerc. Mas com o Safety Car mencionado acima permitindo que a dupla da Mercedes se aproximasse da frente do pelotão, Hamilton não estava se iludindo que as Flechas de Prata resolveram seus problemas – com o pole position de 103 vezes se classificando a quase sete décimos de Leclerc. no sábado em P5.
“A questão é com o nosso carro, temos um carro que está quicando muito em todos os lugares”, disse Hamilton. “Não é apenas em linha reta. Temos uma traseira muito ruim em todas as curvas de baixa velocidade e em todas as curvas de velocidade média”.
“O único lugar que geralmente é muito bom é, relativamente, nas curvas de alta velocidade e depois somos muito lentos nas retas. Então, eu não sei se é drag ou se é poder, ainda não descobrimos isso”.
“Os outros, não conseguimos acompanhá-los, mesmo com o DRS. Temos muito trabalho, e isso significa que você está deslizando muito na traseira, e os pneus ficam cada vez mais quentes e se degradam. Então é aí que temos muito [desempenho] para tentar acompanhar.”
Hamilton terá a chance de ver como o W13 se sai no ondulante Jeddah Corniche Circuit no próximo fim de semana, enquanto a Fórmula 1 se dirige para o Grande Prêmio da Arábia Saudita.
Fonte: Fórmula 1
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