O fato de Lando Norris estar em quarto lugar no campeonato de pilotos com apenas seis rodadas para o fim em 2021 diz tudo o que você precisa saber sobre o quão forte foi a temporada do britânico de 21 anos.
Que ninguém ficou surpreso com a maneira como ele comandou o Grande Prêmio da Rússia, naquela que foi sua primeira chance real de conquistar sua primeira vitória na F1, diz ainda mais.
A ascensão de Norris foi rápida. Sua temporada de estreia na F1 foi sólida, o britânico impressionando nas primeiras portas com o sexto lugar em apenas sua segunda corrida e, embora derrotado pelo mais experiente companheiro de equipe Carlos Sainz em pontos, ele venceu a qualificação por 11-10.
A sua segunda campanha foi um passo à frente, começando com o seu primeiro pódio na primeira corrida e terminando a temporada com quase o dobro dos pontos que marcou no ano anterior. Ele também terminou por pouco mais corridas à frente de Sainz, venceu a qualificação frente a frente por uma corrida novamente e só terminou o ano oito pontos atrás do espanhol.
Lando Norris na F1
| 2019 | 2020 | 2021 * | |
|---|---|---|---|
| Pódios | 0 | 1 | 3 |
| Cinco melhores | 0 | 6 | 10 |
| Pontos | 49 | 97 | 145 |
| Classificação | 11 | 9 | 4 |
Ele carregou esse ímpeto neste ano e parecia aparentemente não se incomodar com a chegada do vencedor de oito corridas Daniel Ricciardo na outra McLaren. Norris marcou pontos em cada uma das primeiras 10 corridas, acumulando três pódios, incluindo um impressionante terceiro em Mônaco.
A pole position estava ao seu alcance na Bélgica antes da batida e ele sentiu que tinha ritmo para vencer em Monza, antes de terminar em segundo atrás de Ricciardo. Então, quando ele conquistou sua primeira pole na Rússia e depois recuperou a liderança do antigo companheiro de equipe Sainz em Sochi, poucos acreditavam que Norris não conseguiria converter em vitória. E isso incluía Norris.
“Não acho que a Rússia de repente me fez pensar que sou capaz de vencer uma corrida”, disse ele à F1.com . “Senti-me capaz no início da temporada, quase todo este ano. A pressão e a tomada de decisão são sempre diferentes se você está levando a se você for o segundo, terceiro, quarto ou o que quer que seja”.
“Mas não acho que mudou nada. Apenas reforçou o sentimento que eu já tinha, de que me sentia confiante o suficiente para que, se estou na liderança, ou se tenho a oportunidade de assumir a liderança ou seja lá o que for, Sou capaz de liderar a corrida, tomar as decisões corretas – às vezes! – e ser capaz de vencer uma corrida”.
Norris vs companheiros de equipe
| 2019 (Sainz) | 2020 (Sainz) | 2021 (Ricciardo) * | |
|---|---|---|---|
| Corrida mano-a-mano | 5-9 | 7-6 | 11-5 |
| Pontos | -47 | -8 | +50 |
| Qualificação frente a frente | 11-10 | 9-8 | 10-6 |
A chuva na Rússia roubou-lhe a primeira vitória – com Norris e a equipe optando por ficar de fora ao invés de parar para por pneus intermediários, e ele cruzou a linha em sétimo. Foi, como ele disse, de partir o coração – mas depois de alguns dias para processar e analisar, ele pôde ver facilmente os aspectos positivos – e esse é um fator chave por trás de sua ascensão meteórica.
Ele está atualmente com 145 pontos, cerca de 50% a mais do que no ano passado e ainda faltam seis corridas. Ele também está a uns impressionantes 50 pontos de vantagem sobre o companheiro de equipe Ricciardo, e cabeceia confortavelmente nas métricas de qualificação e corrida frente a frente. Mas ele não está se deixando levar.
“Não acho que me empolgue com nada”, diz ele. “Acho que sempre vejo mais os negativos do que os positivos nas situações. Tenho que ser lembrado de pensar nos aspectos positivos, mas não acho que isso seja necessariamente uma coisa ruim. Talvez em alguns cenários seja, mas acho que coloca muito foco em mim – vou me lembrar das coisas boas, mas me faz trabalhar duro para evitar o negativo.
“Eu gasto muito tempo e esforço revisando minhas próprias coisas, meus próprios erros e falhas, mas também as falhas da equipe e o que fazemos como equipe, revendo esses negativos e tentando torná-los positivos para a próxima vez. É bom. Sou um cara negativo, mas às vezes sou positivo quando preciso ser. Quando sou negativo, é mais para meu próprio benefício, para garantir que eu faça um trabalho melhor da próxima vez”.
Sua trajetória notável ficou clara por um tempo para a McLaren, que lhe deu um contrato de vários anos, mas essa ética de trabalho e esforço constante para ser melhor são apenas um instantâneo do que impressionou o chefe de Norris, Andreas Seidl.
“Com tudo o que Lando mostrou até agora… ele está mostrando claramente que tem tudo o que precisa para se tornar um piloto de ponta no futuro”, diz Seidl.
“Na F1, ele está apenas em seu terceiro ano, mas é impressionante ver o que ele está fazendo dentro do carro, mas também fora dele em termos de como ele trabalha junto com a equipe, como ele expressa claramente o que precisa da equipe para atuar”.
“Ele também é muito autocrítico e é o primeiro a levantar a mão se algo der errado do seu lado. Essa é uma atitude que gosto muito, gostamos muito na equipe. Quero ter essa cultura de cada membro da equipe, pois é a única maneira de melhorar como equipe e seguir em frente”.
Fonte: Fórmula 1
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