Ainda há muitas corridas a serem feitas nesta temporada, mas as equipes já estão olhando para o conjunto de mudanças nas regras que acontecerão em 2022, com carros totalmente novos sinalizando uma nova era da Fórmula 1. O chefe de equipe da Ferrari, Mattia Binotto, detalhou o progresso que a Scuderia está fazendo seu próximo desafiante ao campeonato, com uma atualização significativa do motor no horizonte também.
A próxima temporada inaugura uma revisão total do carro de F1, com ênfase no efeito solo, nariz e asas reprojetados e muito mais, em uma tentativa de criar um espetáculo com mais ultrapassagens em 2022. E o trabalho está em andamento no novo carro da Ferrari, de acordo com Binotto.
“2022 está progredindo e esse é o momento em que você normalmente está congelando as geometrias do chassi e todo o conceito do carro, layout da suspensão, layout de refrigeração, então vamos dizer que o conceito é certamente muito avançado”, disse ele.
“Enquanto o conceito está congelado, o chassi está em produção. É hora de continuarmos trabalhando na forma da carroceria, na aerodinâmica, nas asas, carroceria etc., e sem dúvida estamos trabalhando muito na unidade de força – a unidade de força no próximo ano será totalmente nova em conceito e design …”, ele acrescentou.
Também está em obras uma atualização do motor para esta temporada que a Ferrari espera ajudá-los a obter alguns ganhos, com Binotto explicando por que isso é tão essencial para seus objetivos de se tornarem o time que disputava o campeonato que já foi.
Ele continuou: “Para nós, será importante dar o passo mais importante que pudermos, sabendo que é de alguma forma a lacuna final em termos de desempenho na unidade de potência”.
“O objetivo é tentar tampar essa desvantagem, fechá-la, então é por isso que no motor estamos trabalhando duro e esse é um momento chave onde você não só precisa encontrar desempenho, mas começar a homologar totalmente a confiabilidade do produto para próxima temporada”.
Quanto e quando a atualização do motor estará pronta para uso com raiva, o chefe da Scuderia expôs alguns dos desafios que eles enfrentam – e não apontou uma corrida quando ele estará pronto.
“Estamos trabalhando muito para tê-los prontos o mais rápido possível”, disse ele.
“É uma mudança na tecnologia do lado híbrido. Para apresentá-los precisamos primeiro de transportar os materiais e, sendo materiais perigosos, precisamos de homologações e certificações completas para isso, portanto, não se trata apenas de desenvolver o sistema híbrido nas dinâmicas e de comprovar de alguma forma a confiabilidade, mas aí há muitos aspectos que precisam ser abordados para que estejam disponíveis no caminho certo”.
“No momento, não há uma corrida decidida. Será o mais rápido possível porque acreditamos que correr o máximo que pudermos nesta temporada será de interesse para a próxima. Espero que isso aconteça nas próximas corridas, e muito em breve”, concluiu Binotto.
A Scuderia chega ao Grande Prêmio da Rússia neste fim de semana com uma desvantagem de 13,5 pontos para o terceiro lugar da McLaren na classificação.
Fonte: Fórmula 1
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