Max Verstappen, da Red Bull, vai para Sochi com uma queda de três posições na grade pairando sobre sua cabeça no Grande Prêmio da Rússia, após seu confronto com Lewis Hamilton em Monza. Mas o chefe da equipe, Christian Horner, sentiu que a penalidade não seria “uma grande desvantagem” no circuito russo.
Verstappen foi considerado pelos comissários como “predominantemente culpado” após sua queda com o rival ao título Hamilton no Grande Prêmio da Itália, que viu a dupla entrar em contato na volta 26 de 53, com Verstappen sendo lançado sobre a Mercedes de Hamilton antes de terminar em cima do carro do rival.
E com os comissários entregando a Verstappen uma queda de três posições no grid para Sochi e dois pontos de penalidade em sua licença, Horner não parecia muito preocupado com as esperanças de seu piloto líder no Grande Prêmio da Rússia, que ele previu que seria “um desafio” para a Red Bull com ou sem penalidade.
“Tem sido um reduto da Mercedes”, disse Horner sobre a pista russa onde a Mercedes venceu todas as corridas desde 2014. “Para mim, Monza e Sochi, eles foram marcados mentalmente como circuitos da Mercedes, então será um desafio.
“Temos a penalidade do grid a ser cobrada por Max também, mas em Sochi não é uma desvantagem por causa da força do vácuo até a Curva 1,” acrescentou Horner. “Eu estava olhando os resultados no Grande Prêmio da Rússia e, em 2018 , Max foi do último ao primeiro antes de precisar fazer seu pit stop. Ficamos em segundo lugar no ano passado, mas é um circuito em que nunca vencemos … Estou ansioso por isso e ver como nos sairemos”.
Em relação à queda de Monza que levou à penalidade, por sua vez, Horner disse que a Red Bull aceitou a decisão dos comissários, mas dobrou sua crença de que tanto Verstappen quanto Hamilton eram responsáveis pelo acidente.
“Os dois pilotos sabiam que precisavam estar à frente por causa da dificuldade de ultrapassagem”, disse Horner, em sua coluna no site da Red Bull. “Max estava ansioso para aproveitar o momento e Lewis estava ansioso para manter a posição na pista”.
“Foi um shunt embaraçoso, mas … eu ainda compartilho a mesma crença hoje – ambos desempenharam um papel nisso e é difícil atribuir a culpa a um lado mais do que ao outro”, acrescentou.
“Se a FIA quisesse se manifestar, eles poderiam ter imposto a mesma penalidade aos dois pilotos, mas a culpa foi considerada mais do lado de Max e, como ele não terminou a corrida, a única opção foi dar a ele uma penalidade de grade, que aceitamos”.
Sem Verstappen nem Hamilton marcando no Grande Prêmio da Itália, os dois pontos de Verstappen por terminar em segundo no Sprint de Monza o colocaram cinco pontos à frente de Hamilton na classificação dos pilotos.
Fonte: Fórmula 1
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